Tá an seafta an-choitianta sa réimse tionsclaíoch atá ann faoi láthair, d'fhonn an éifeacht a áirithiú, is gá machnamh a dhéanamh ar roghnú ábhair. Go ginearálta, de bharr na n-airíonna meicniúla cuimsithí níos fearr a bhaineann le hábhair chruach carbóin, úsáidtear go forleathan é in obair phraiticiúil, go háirithe 45 iarratas cruach.
Más mian linn feabhas a chur ar airíonna meicniúla na gcabhlaigh, is féidir linn próiseáil dhearfach nó cáilíochtúil a úsáid. Má tá an fórsa beag, is féidir an cruach struchtúrach carbóin de Q235 agus Q275 a úsáid. Agus mar gheall ar riachtanais níos mó oibre eile , is féidir leo cruach cóimhiotail a roghnú. Tá airíonna meicniúla maith ag an ábhar seo, ach tá sé níos costasaí. Mar shampla, is minic a dhéantar an seafta ardluais a bhfuil baint sleamhnáin déanta as ábhair chrua struchtúracha cóimhiotail ísealcharbóin, mar shampla 20Cr agus 20CrMnTi.Agus ní mór é a bheith carburizing agus quenching feabhas a chur ar fhriotaíocht chaitheamh.
Ina theannta sin, nuair a roghnaítear ábhair, ní mór dúinn na coinníollacha oibre sonracha a bhreithniú. Mar shampla, i gcásanna áirithe, oibríonn an seafta faoi choinníollacha teocht ard, luas ard nó luas trom, ansin tá sé riachtanach a chinntiú go bhfuil meicniúil maith teocht ard airíonna, mar sin is minic a úsáidtear sé 40CrNi, 38CrMoAlA agus cruach struchtúrach cóimhiotail eile a roghnú.
Tá cásanna speisialta ann freisin a chaithfimid seafta níos mó nó níos casta a úsáid, agus ba cheart an cruach teilgthe nó ábhar iarann teasctha a roghnú. Cosúil le húsáid iarainn theascach chun crankshaft, camshaft, srl. A dhéanamh, ní féidir ach costas a shábháil, ach tá ionsú maith ar chreathadh ann freisin.
Go hachomair, nuair a roghnaíonn sé uigeachtaí, ba cheart dúinn ceanglas a bhaineann le riocht agus úsáid oibre a chur le chéile. Ar an rogha nach bhfuil an rogha cuí, is dócha go dteipfeá an seafta, cosúil le bristeadh tuirse, briseadh ró-ualú, dífhoirmiúchán leaisteacha, etc.