Ar dtús báire, tagraíonn an tslat loine do shlat loine log le trasghearradh annach. I gcás an ábhair chéanna agus an limistéir thrasghearrthaigh chéanna, tá friotaíocht torsion níos láidre ag an tslat loine log agus is féidir léi chuimhneacháin sheachtracha níos mó a sheasamh. Faoin chasmhóimint sheachtrach chéanna, tá an tslat loine log níos saoire ná an tslat loine sholadach.
I dtionscal na ngluaisteán, tá ról an-tábhachtach agus fíor-riachtanach ag an seafta log. Ní amháin go bhfuil an comhordú féideartha is airde aige ar mhinicíocht lúbthachta nádúrtha agus stiffness torsional faoin meáchan is ísle. Thairis sin, is féidir leis an seafta log minicíocht lúbthachta nádúrtha agus stiffness torsional a choigeartú do riachtanais úsáideoirí. Ag an am céanna, i gcás fhormhór na bhfeidhmchlár seafta log, ní theastaíonn ionsúirí turraing a thuilleadh, ábhair a shábháil agus meáchan foriomlán an ghluaisteáin a laghdú. Tá an tslat loine log déanta as píopa cruach gan uaim. Is cruach cruinn, cearnach agus dronuilleogach é píopa cruach gan uaim le rannán log agus gan aon hailt ar an imeall. Déantar píopaí cruach gan uaim as tinní cruach nó billéid feadán soladach trí fhoirfeacht i bhfeadáin ribeach, agus ansin déantar iad trí rolladh te, fuar-rollta nó líníocht fhuar. Tá píosa log ag píopaí cruach gan uaim agus úsáidtear iad den chuid is mó mar phíblínte chun sreabhán a iompar. I gcomparáid le cruach soladach cosúil le cruach cruinn, tá an neart lúbthachta agus torsion céanna agus meáchan níos éadroime ag píopaí cruach. Is steels trasghearrtha eacnamaíocha iad agus úsáidtear go forleathan iad i struchtúir déantúsaíochta. Páirteanna agus páirteanna meicniúla, mar shampla píopaí druileála ola, seaftaí tiomána gluaisteán, frámaí rothair, agus scafall cruach a úsáidtear i dtógáil.
https://www.xhychromerod.com